Suomen Ilmavoimien käytössä olevien vanhempien Hawk-suihkuharjoituskoneiden lentokielto on päätetty pysyttää voimassa, sillä moottorihäiriön syytä ei ole löydetty.
MK 51 ja MK 51A -mallien lentokoneet ovat olleet lentokiellossa heinäkuun lopulta saakka, sillä 29. heinäkuuta MK 51 -sarjan koneessa tapahtui moottorihäiriö.
Uudemmat koneet lentävät jälleen
Ilmavoimat kertoo, että Hawk-lentokoneiden teknisen vian tarkan syyn selvittäminen on edelleen kesken, eikä vanhempaa kalustoa voida palauttaa lentotoimintaan tutkimusten aikana.
Uudempi Hawk MK 66 -kalusto lentää jälleen normaalisti, sillä niiden osalta lentokielto päättyi jo maanantaina 3. elokuuta. Lentokoulutus ja muu toiminta näillä koneilla siis jatkuu. Ilmavoimat arvioi, että vanhemman Hawk-kaluston lentokiellolla ei ole vaikutusta sen lentokoulutukseen.
Tämän hetken tietojen mukaan myöskään ilmavoimien Midnight Hawks -ryhmän tulevien lentonäytösten ei arvioida häiriintyvän käynnissä olevasta lentokiellosta.
Ryhmän on määrä esiintyä seuraavan kerran torstaina 20. elokuuta Rovaniemellä järjestettävän Sotilasilmailusta ammatti -tapahtuman yhteydessä. Tämän jälkeen ryhmä suuntaa Ruotsin ilmavoimien 100-vuotisjuhlalentonäytökseen.
Midnight Hawks on Ilmavoimien taitolento-osasto.
Vanhemman Hawk-kaluston lentokielto on voimassa niin pitkään kuin heinäkuisen moottorihäiriön tekninen tutkinta jatkuu.
Midnight Hawks on Ilmavoimien taitolento-osasto, joka lentää normaalisti neljällä BAE Systems Hawk Mk 51 -suihkuharjoituskoneella.
Midnight Hawks -ryhmä on esiintynyt vuodesta 1997 lähtien sekä Suomessa että ulkomailla. Tällä hetkellä ryhmällä on kolme erilaista esitystä, jotka kukin sopivat erilaisiin sääolosuhteisiin. Kaikki osaston ohjaajat toimivat lennonopettajina Ilmasotakoulussa.
BAE Systems Hawk Mk 51
BAe Systems Hawk englantilaisvalmisteinen yksimoottorinen ja kaksipaikkainen suihkuharjoituskone, jotka tunneraan Suomessa suuren yleisön keskuudessa varsinkin Midnight Hawks -taitolentoryhmästä. Lentokoneen nimi Hawk tulee sitä alunperin valmistaneesta Hawker Siddeleyn tehtaasta.
Vuonna 1974 ensilentonsa tehnyttä konetyyppiä käytetään puolustusvoimissa Hawkeja pääasiassa ohjaajien lentokoulutuksessa ennen siirtymistä varsinaisiin hävittäjiin. Hawkeilla on rajoitettu kyky torjua suotuisissa olosuhteissa rynnäkkökoneiden ja helikopterien kaltaisia ilmamaaleja.
Suomen ilmavoimat oli Hawkin ensimmäinen ulkomainen ostaja, kun se tilasi 50 lentokonetta vuonna 1977. Vuonna 1980 Hawkit korvasivat Fouga Magister -suihkuharjoituskoneet ja MiG-15 UTI -jatkokoulutuskoneet. Suurin osa koneista rakennettiin Suomessa.
Lähde: Ilmavoimat, Staran arkisto
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten British Aerospace Hawk Mk51, ilmavoimat, Midnight Hawks tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
