Turussa kaupunginvaltuusto on hetki sitten hyväksynyt raitiotien rakentamisen kaupunkiin. Asiasta on kiistelty poliittisesti jo vuosien ajan, ja tänään asiasta äänestettiin valtuuston maratonkokouksessa. Ratikan puolesta annettiin 36 ääntä ja hanketta vastaan 31 ääntä.
Raitiotien rakentaminen ratkesi näin ollen odotettua selkeämmin, sillä vielä ennen valtuuston kokousta voimasuhteiden arvioitiin olevan aivan tasan tai jopa ratikalle hieman kielteisiä.
Raitiotie satamasta Varissuolle
Kokouksen kestäessä tilanne kuitenkin yllättäen muuttui, ja kaksi valtuutettua esitti jopa pahoittelunsa viime hetken takinkäännöstä. Ennen äänestystä asiasta käytiin keskustelua peräti viiden tunnin ajan, mutta hankkeesta on tätä ennen käyty poliittista vääntöä jo peräti 17 vuoden ajan.
Turkuun ei rakenneta nyt ratikkaa ensimmäistä kertaa, sillä kaupungissa oli raitiotie jo vuosina 1890-1972, kunnes se päätettiin poliittisella päätöksellä purkaa. Osa kokeneemmista valtuutetuista kertoikin valtuuston kokouksessa ajaneensa lapsuudessaan ”raitsikalla” Turussa. Pääministeri Petteri Orpo oli mukana kokouksessa ja äänesti ratikan puolesta.
– Raitiotie ei ole menneisyyden ratkaisu, vaan se on tämän päivän kaupunkikehitystä, pääministeri ja Turun kaupunginvaltuutettu Petteri Orpo kommentoi äänestyksen jälkeen.
Turun raitiotie tulee tarvitsemaan noin 30 prosenttia hankkeen kustannuksista valtion tukea, josta päätös tulee vasta seuraavan hallituksen pöydälle. Turku hyväksyi tänään raitiotien ehdollisena, eli hankkeen toteutuminen edellyttää valtion tukea. Hankkeen rakentamisen kokonaiskustannus on noin 365 miljoonaa euroa ja kaluston hankintahinta noin 70 miljoonaa euroa.
Voit lukea lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten raitiovaunu, Turku tai laajemmin samasta aihealueesta Viihdeuutiset -osioistamme.
