Sähköpotkulaudan jättäminen väärään paikkaan voi tulla jatkossa kalliiksi. Helsingissä käynnistyy kolme kuukautta kestävä pilottihanke, jonka tavoitteena on parantaa sähköpotkulautojen pysäköinnin tarkkuutta. Kokeilun taustalla on Helsingin kaupungin innovaatioyhtiö Forum Virium Helsinki yhteistyössä norjalaisyritys Sparkpark AS:n kanssa.
Sähköpotkulautojen huolimaton pysäköinti hankaloittaa esimerkiksi jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikkumista. Uuden pilotin tavoitteena on sujuvoittaa pysäköintiä uutta sensoriteknologiaa hyödyntämällä. Kokeiltavan sensorijärjestelmän tarkat sijaintitiedot varmistavat, että sähköpotkulaudat pysäköidään vain niille varatuille paikoille.
Sähköpotkulautaa ei jatkossa ehkä voisi jättää keskelle katua. Tiedotteen mukaan taksamittari saattaa jatkaa pyörimistä, kunnes lauta on pysäköity tarkalleen oikeaan paikkaan. Sparkparkin digitaalista pysäköintijärjestelmää kokeillaan Pasilan Triplassa, Kalasataman Redissä, Kallion kesäkatujen ympäristössä sekä Esplanadin ja Kauppatorin alueella.
– Testaamme teknologian toimivuutta myös haastavissa paikoissa, kuten Triplan pysäköintitunnelissa, joissa on heikko GPS-signaali, sekä muilla alueilla, joihin kasaantuu suuria määriä sähköpotkulautoja, kertoo tiedotteessa projektipäällikkö Noora Reittu.
