Luvaton liikkuminen junaraiteilla on yleistynyt parin viime vuoden aikana. Raiteilla tapahtuvasta liikkumisesta on tehty tänä vuonna jo satoja kirjausta, kertoo Fintraffic.
Keväällä 2025 kirjauksia tehtiin vastaavana ajankohtana 450 kappaletta. Määrä on pysynyt Fintrafficin mukaan lähes yhtä korkeana tänä vuonna.
Voi johtaa junaliikenteen pysäyttämiseen
Kirjauksia on tehty yli 20 enemmän kuin vuonna 2024.
Fintrafficin rataliikennekeskus muistuttaa, että ratapihalla, raiteilla, ratapenkalla ja seisovien junavaunujen läheisyydessä liikkuminen on hengenvaarallista ja kielletty laissa.
Laitonta on myös esimerkiksi kivien asettaminen raiteille.
Suurin osa luvatonta radalla liikkumista koskevista kirjauksista on tehty Helsingin ohjauskeskuksen alueella. Tämä korostaa ilmiön painottumista Etelä-Suomen vilkasliikenteisillä rataosuuksilla.
Nykyajan junat ovat niin hiljaisia, ettei lähestymää junaa aina huomaa ajoissa. Junan alle jääminen johtaa lähes poikkeuksetta kuolemaan tai vähintään vakavaan loukkaantumiseen.
Tilanteet voivat muuttua hengenvaarallisiksi hyvin nopeasti.
– Moni ei ehkä ajattele tekevänsä mitään vaarallista oikaistessaan radan yli tai liikkuessaan raiteiden läheisyydessä, kertoo tiedotteessa raideliikenteenohjauksen häiriöjohtamisen päällikkö Antti Ukkonen Fintrafficista.
– Todellisuudessa tilanteet voivat muuttua hengenvaarallisiksi hyvin nopeasti, ja samalla vaikutukset näkyvät koko junaliikenteessä, Ukkonen varoittaa.
Oman hengen vaarantamisen lisäksi radalle meneminen vaikuttaa tuhansiin matkustajiin hidastamalla junaliikennettä. Radalla oleskelusta tehdään aina ilmoitus hätäkeskukseen ja poliisille, myös tapauksissa, joissa vahinkoa ei ole tapahtunut.
Jo 30 sekunnin oleskelu raiteilla voi johtaa junaliikenteen pysäyttämiseen kymmeniksi minuuteiksi. Jo minuutin myöhästyminen voi puolestaan aiheuttaa kustannuksia tuhansien eurojen arvosta.
Onnettomuus voi tapahtua myös silloin, kun ihminen ei ole suoraan raiteella. Vauhdissa olevan junan ilmavirta voi kaataa radan lähellä oleskelevan ihmisen.
Turvallisuutta on syytä noudattaa myös odottaessa junaa laiturialueella. Radansuuntainen varoitusviiva tulee ylittää vasta, kun juna on pysähtynyt laiturille.
Rautatien saa ylittää vain tasoristeyksien ja juna-asemien turvallisten kulkureittien kautta.
Lähde: Fintraffic
Voit lukea lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten juna, VR tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
