Harva suomalainen autoilija tietää, että auton täytyy mahtua kokonaan sille maalattuun parkkiruutuun. Ei siis riitä, että vain auton renkaat ovat parkkiruudun sisällä.
Tilanne tuottaa nyt ongelmia erityisesti uusille autoille, joiden koko on kasvanut merkittävästi takavuosien pikkuautoista.
Parkkiruudut usein liian pieniä
Monissa kaupungeissa nykyisin käytössä olevien parkkiruutujen koko on mitoitettu vuosikymmenten takaisten huomattavasti nykyistä pienempien autojen perusteella.
Parkkiruutujen kokoa olisi syytä päivittää vastaamaan ajoneuvojen kehitystä, mutta aina näin ei ole toimittu.
Autojen koon kasvusta syntynyt tilanne on ajan kanssa johtanut siihen, että monet uudet henkilöautot ja erityisesti retkeily- ja matkailuautot ovat ajoittain ongelmissa parkkiruutujen kanssa.
Lisäksi tilannetta hankaloittaa se, että eri kaupungeissa asiaa tulkitaan hieman eri tavoin. Kotimaista matkailua harrastava ei voi ennakkoon tietää miten eri kaupungeissa toimitaan.
Pääsääntö kuitenkin on, että koko ajoneuvon pitää mahtua pysäköintiruudun sisäpuolelle. Ellei näin ole, voidaan siitä määrätä pysäköintivirhemaksu. Tulkinta asiassa on kuitenkin viime kädessä kaupungin oma.
Taannoin Yleisradio selvitti, että pysäköintiruudun rajat ylittävä matkailuauto saa sakot Helsingissä, mutta ei esimerkiksi Kotkassa.
Pääsääntö kuitenkin on, että koko ajoneuvon pitää mahtua pysäköintiruudun sisäpuolelle.
Parkkisakkojen välttämiseksi turvallisin tapa on pysäköidä siten, että koko auto peileineen ja ylityksineen mahtuu ruudun sisäpuolelle.
Tämä voi kuitenkin tuottaa monissa kaupungeissa haasteita pysäköintipaikan löytymisen kanssa, mutta parkkisakkoja ei silloin pitäisi ainakaan auton takia puolesta tulla.
Voit lukea lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten auto, parkkisakko, pysäköinti tai laajemmin samasta aihealueesta Autot -osioistamme.
PS: Lue lisää autoista Tyyliniekka.fi -verkkolehdestä.
