Akkulaitteiden ja laturien vahingot ovat lisääntyneet viiden vuoden sisällä. Asia käy ilmi vakuutusyhtiö LähiTapiolan vahinkotiedoista.
Suomalaisista valtaosa lataa akkukäyttöisiä laitteita valvomatta LähiTapiolan teettämän Arjen katsaus -kyselyn mukaan. Kyselyn toteutti tutkimusyhtiö Verian.
Laitteessa ei välttämättä näy ongelmaa päällepäin
Yleisintä on öisin lataaminen, joka 36 prosenttia vastaajista kertoo tekevänsä usein. Vain 25 prosenttia vastaajista kertoo, ettei koskaan lataa akkulaitteita öisin.
Vastaajista 11 prosenttia kertoo jättävänsä laitteen usein lataukseen poistuessaan kotoa. Vain 40 prosenttia ei koskaan tee näin.
LähiTapiola Pirkanmaan korvausjohtaja Antti Määttäsen mukaan laitteesta ei välttämättä näy päälle päin viitteitä vioista ennen palamaan syttymistä. Akkupalossa vapautuu nopeasti myrkyllisiä kaasuja, ja sammutus voi olla vaikeaa kotikonstein.
Turvallisista latausolosuhteista huolehtiminen on yksi ainoista tavoista ehkäistä vahinkoja, sillä jos litiumioniakku syttyy räjähtäen, siinä vaiheessa ei usein ole enää tehtävissä muuta kuin sulkea ovi, poistua ja soittaa hätäkeskukseen, Määttänen kertoo tiedotteessa.
”Kodeissa on nykyään valtava määrä akkulaitteita ja latureita.”
Vakuutusyhtiön vahinkotietojen mukaan akkukäyttöisten laitteiden ja laturien vahinkoja tapahtui viime vuonna kuukausitasolla noin kolmanneksen enemmän kuin viisi vuotta aiemmin. Luvuissa ovat mukana vahingot, jotka liittyvät syttymiseen, savuamiseen, turpoamiseen ja kuumenemiseen.
– Kodeissa on nykyään valtava määrä akkulaitteita ja latureita, eivätkä kaikki niistä valitettavasti ole laadukkaita. Jos vaatteiden kohdalla puhutaan pikamuodista, tässä voisi puhua pikaelektroniikasta, Määttänen kertoo.
Latausturvallisuuden kannalta on oleellista, että laitteita ei lataa valvomatta.
– Tämä ei tarkoita, että laitetta pitää tuijottaa koko latauksen ajan, vaan että pystyt tarvittaessa reagoimaan, eli et siis ole esimerkiksi nukkumassa tai poissa kotoa. Ei myöskään kannata ladata laitetta poistumisreitillä, kuten eteisessä, jos se on ainoa tie ulos, Määttänen muistuttaa.
Lataus kuormittaa akkua
Tulipalon riski kasvaa latauksen aikana, sillä lataus kuormittaa akkua. Paloriskiä lisää myös akun kolhiintuminen tai kastuminen.
Kyselytutkimukseen vastanneista noin kolmannes kertoo käyttäneensä vikaantunutta akkulaitetta. Yhtä suuri osuus kertoo käyttäneensä heikosti toimivaa tai rikkinäistä laturia.
Mätätäsen mukaan eniten haastetta aiheuttavat suuret akut, joita on esimerkiksi sähköpyörissä, sähköpotkulaudoissa ja vanhusten sähköisissä liikkumisvälineissä. Pienissä asunnoissa on harvoin turvallisia latauspaikkojen suurille akuille.
– Parempi olisi, että taloyhtiöt kehittäisivät tähän yhteisiä ratkaisuja. Esimerkiksi kerrostalon pyörävaraston voi remontoida siten, että se toimisi palo-osastoituna lataushuoneena. Tällaisista on jo esimerkkejäkin, Määttänen kertoo.
Olisiko latausta varten mahdollista rakentaa piharakennus.
Määttäsen mukaan myös rivitaloyhtiöissä voitaisiin selvittää, olisiko latausta varten mahdollista rakentaa piharakennus tai olisiko olemassa oleva piharakennus mahdollista remontoida latauskäyttöön. Turvallisuuden kannalta on parempi, jos palo syttyy hyvin palo-osastoidussa lataushuoneessa asunnon sijaan.
Verianin toteuttamaan kyselytutkimukseen vastasi 1 008 henkilöä 18.-25. syyskuuta 2026. Vastaajat edustavat Manner-Suomen 18 vuotta täyttänyttä väestöä, ja tilastollinen virhemarginaali on noin 3,1 prosenttia suuntaansa.
Lähde: LähiTapiola
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten palokunta, pelastuslaitos, sähköpotkulauta tai laajemmin samasta aihealueesta Koti & Asuminen -osioistamme.
