Junamatkustajien arki helpottuu loppuvuodesta. Rautatieasemien ja pysäkkien infonäytöt saavat kaksi uutta ominaisuutta. Nyt Fintraffic uudistaa matkustajainformaatiota niin, että tiedot junien kulusta näkyvät luotettavammin myös ongelmatilanteissa ja samalla näyttöjen energiankulutusta vähennetään.
Jos nykyinen aseman näytön pääjärjestelmä kaatuu tai siihen tulee häiriö, niin uusi järjestelmä takaa tiedonkulun. Näytöille voidaan silloin kytkeä suoraan Junalähdöt.fi-sivun tiedot. Tällöin matkustajille näytetään junien reaaliaikainen kulku.
Ajantasaista tietoa
Fintraffic voi laittaa saman näkymän yhdelle asemalle tai vaikka kaikille Suomen asemille yhdellä kertaa.
– Häiriötilanteen hoitaminen helpottuu, kun tiedetään, että asemilla voidaan näyttää ajantasaista tietoa häiriöstä huolimatta, kertoo järjestelmäpäällikkö Valtteri Perttu Fintrafficin raideliikenteenohjauksesta.
Toinen uudistus liittyy ympäristöön ja kustannuksiin. Asemien infonäytöt sammuttavat taustavalonsa automaattisesti, jos seuraavaan junaan on pitkä aika. Valot syttyvät uudelleen ennen seuraavaa lähtöä.
Tavoitteena on vähentää sähkönkulutusta ja pienentää päästöjä.
– Vuosina 2025–2030 tavoitteemme on käyttää asemien matkustajainformaatiolaitteissa 99,9 prosenttia fossiilivapaata sähköä, jatkaa palvelujohtaja Tuomas Lehteinen Fintrafficin raideliikenteenohjauksesta.
Voit lukea Starassa myös lisää tähän kyseiseen artikkeliin liittyvistä aiheista, kuten juna, VR tai laajemmin aihealueesta Matkailu.
