Suomalaiset ovat viime päivinä harkinneet pariin kertaan varaavatko nyt uusia lomamatkoja varsinkin Lähi-Itään ja Välimeren itäisiin osiin. Samalla monet tulevan kesän lomamatkoja suunnittelevat ovat tarkastelleet aikaisempaa tarkemmin eri lentoyhtiöiden hintoja, ja tarkimmat heistä ovat huomanneet merkittävän muutoksen lentolippujen hinnoittelussa. Selvitimme nyt miten matkatavaroiden hinnoittelu on muuttunut.
Kun aiemmin edullisimpaan lentolippuun sisältyi lähes aina normaalikokoinen hattuhyllylle sijoitettava käsimatkatavara, on hinnoittelua nyt kaikessa hiljaisuudessa muutettu. Esimerkiksi Norwegian ja Ryanair veloittavat kymmenien eurojen lisämaksua hattuhyllylle asetettavasta käsimatkatavarasta. Edullisin LowFare-hinta sisältää nimittäin vain erittäin pienikokoisen 30x40x20-senttisen matkatavaran, jonka tulee mahtua edessä olevan istuimen alle.
Mikäli matkaan aikoo lähteä normaalikokoisella käsimatkatavaralla, kuten suurehkolla repulla tai perässä vedettävällä trolleylla, joutuu niistä maksamaan esimerkiksi Norwegianin Helsingin ja Barcelonan välisellä lennolla peräti 57 euroa lisämaksua suuntaansa. Käsimatkatavarasta joutuu siis maksamaan 114 euroa lisämaksua, jos se on mukana meno- ja paluulennolla.
Tilanne on sama myös Ryanairilla, sillä Helsingistä Alicanteen suuntautuvalla lennolla edullisimpaan hintaan saa mukaan vain pienen laukun, jonka tulee mahtua edessä olevan istuimen alle. Korkeintaan 10 kiloiselle ja 55x40x20-senttiselle käsimatkatavaralle joutuu vaihtamaan lentolipun seuraavaan hintaluokkaan, joka maksaa 36,75 euroa suuntaansa, eli meno-paluulta yhteensä 73,50 euroa. Mikäli mukaan haluaa myös ruumaan menevän korkeintaan 23 kiloa painavan matkalaukun, nousee hinta alkuperäisestä 54,51 eurolla suuntaansa, eli meno-paluulta yhteensä 109,02 euroa.
Lentomatkalle lähtevän kannattaa siis olla tarkkana eri lentoyhtiöiden hintoja vertaillessa. Norwegianilla kalliimpi hinta sisältää suuren korkeintaan 10 kiloa painavan käsimatkatavaran lisäksi myös ruumaan menevän korkeintaan 23 kiloa painavan matkalaukun. On mahdollista, että joillekin reiteille on mahdollista valita myös näiden kahden lipputyypin välimuotoja, mutta sellaisia ei nyt tehdyssä otannassa tullut vastaan. Ryanair taas tarjoaa myös välimallin hinnoittelua ilman ruumaan menevää matkalaukkua.
Voidaankin perustellusti todeta, että harva suomalainen kykenee matkustamaan pelkällä 30x40x20-senttisellä matkatavaralla varsinkaan useita päiviä kestäviä matkoja. Uudenlainen hinnoittelu on siis mahdollistanut tilanteen, jossa edullisin lippuluokka voidaan tulkita yksinomaan sisäänheittotuotteeksi. Lentoyhtiöille on tärkeää, että eri verkkopalvelut esittävät heidän lentohintansa edullisessa valossa, vaikka näin ei todellisuudessa olisikaan.
Voit lukea lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten lentokone, Norwegian, Ryanair tai laajemmin samasta aihealueesta Matkailu -osioistamme.
