Suurvaltojen omistamia kalastusaluksia epäillään käytettävän Euroopan merialueilla muuhunkin kuin kalastukseen.
Asiantuntijoiden mukaan osa aluksista voi kerätä tietoa esimerkiksi merenalaisista kaapeleista, energiainfrastruktuurista, satamista ja muista kriittisistä kohteista. Alukset ovat liikkuneet alueilla, jossa ei yleensä edes kalasteta.
Ulkovaltojen tiedustelua merialueilla
Euroopan unioni on jo ryhtynyt toimiin. EU asetti viime vuoden pakotelistalle venäläiset kalastusyritykset Norebo JSC:n ja Murman Sea Foodin. EU:n mukaan yhtiöt olivat osa Venäjän valtion tukemaa tiedustelutoimintaa.
Tiedustelu kohdistui kriittiseen infrastruktuuriin. Myöhemmin myös Norja asetti yhtiöt pakotteiden kohteeksi. Norebo on kiistänyt sitä koskevat väitteet.
Euroopan kalastus- ja merikomissaari Costas Kadis vahvisti Financial Timesille, että EU:ssa ollaan tietoisia Venäjän kalastusaluksiin liitetyistä tiedusteluepäilyistä. Kadisin mukaan huolta aiheuttavat muun muassa kriittisen infrastruktuurin kartoittaminen ja sabotaasiin liittyvä toiminta.
Kyseessä ei ole uusi ilmiö. Fridtjof Nansen -instituutin hybridivaikuttamisen asiantuntija Erlend Heier muistuttaa Euronewsille, että useat suurvallat ovat käyttäneet kalastusaluksia tiedusteluun jo vuosikymmenten ajan.
95 prosenttia internetliikenteestä kulkee merenalaisten kaapeleiden kautta.
Kalastusalus soveltuu tarkoitukseen hyvin. Niille on täysin normaalia liikkua hitaasti, pysähtyä pitkäksi aikaa tai kulkea epäsäännöllisiä reittejä. Juuri tällainen käyttäytyminen voisi muulla aluksella herättää nopeasti huomiota.
Merenpohjassa kulkee esimerkiksi tietoliikennekaapeleita ja energiayhteyksiä, joiden vahingoittaminen voisi aiheuttaa huomattavia häiriöitä. Naton mukaan noin 95 prosenttia internetliikenteestä kulkee merenalaisten kaapeleiden kautta. Erityistä huomiota ovat herättäneet alukset, joiden liikkeet eivät vaikuta sopivan tavalliseen kalastukseen.
Alukset saattavat olla pitkään paikallaan, seilata ympyrää tai liikkua normaalista poikkeavia reittejä. Kaikki tällainen käyttäytyminen ei tietenkään tarkoita vakoilua, mutta joillekin tapauksille ei ole löytynyt selvää selitystä. Esimerkkinä se, kun belgialainen viranomainen oli kiinnittänyt huomiota kiinalaiseen alukseen.
– Siellä ei ole kalaa. Tiedämme sen sataprosenttisesti. Kukaan ei kalasta näillä vesillä, mutta tämä alus seisoo siellä kaksi viikkoa.
Lähde: Euronews
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten Itämeri, kalastus, rahtilaiva tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
