Merirosvojen määrä on kasvanut voimakkaasti Somalian edustalla ja Adeninlahdella. Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n tietoihin perustuvan analyysin mukaan alueella on raportoitu tänä vuonna ainakin 15 merirosvohyökkäystä. Määrä on suurin sitten vuoden 2013.
Vielä viime vuonna vastaavia hyökkäyksiä kirjattiin vain viisi. Koko 2010-luvun jälkipuoliskon sekä 2020-luvun alkupuolen ajan tapauksia oli vuosittain vain muutamia. Nyt suunta on muuttunut nopeasti.
Alueella on raportoitu kahdeksan hyökkäystä
Hyökkäykset ovat lisääntyneet Adeninlahdella Somalian ja Jemenin välissä. Toukokuun jälkeen alueella on raportoitu kahdeksan hyökkäystä. Adeninlahti on tärkeä väylä Punaisenmeren ja Intian valtameren välillä, joten turvallisuustilanteen heikkenemisellä voi olla vaikutuksia paljon Somaliaa laajemmalle.
IMO on jo reagoinut tilanteeseen voimakkaasti. Järjestön pääsihteeri Arsenio Dominguez varoitti tällä viikolla, että merirosvouksen yleistymiseen on reagoitava Adeninlahdella. IMO:n mukaan merirosvojen ja aseellisten ryöstäjien hallussa oli 24. elokuuta yhteensä kuusi alusta ja yli 90 merimiestä.
Vuoden tähän asti suurin yksittäinen hyökkäys tapahtui 21. huhtikuuta.
Noin 30 rynnäkkökiväärein ja kranaatinheittimin aseistautunutta merirosvoa hyökkäsi Honour 25 -öljytankkerille Eylin pohjoispuolella Puntlandin rannikolla. Aluksen 17 miehistön jäsentä otettiin panttivangeiksi. AFP mukaan 90-metrinen alus oli elokuun lopussa edelleen merirosvojen hallussa.
Tilanne on jatkanut heikkenemistään myös kesällä. IMO kertoi heinäkuun alussa kirjanneensa Punaisellamerellä ja Adeninlahdella jo 24 toteutunutta tai yritettyä merirosvousta ja aseellista ryöstötapausta edeltäneiden kolmen kuukauden aikana. Tuolloin 44 merimiestä oli vangittu kolmelle kaapatulle alukselle.
Merirosvojen hallussa olevien alusten määrä nousi kuuteen.
Kaappaukset ovat jatkuneet elokuussa. IMO kertoi 20. elokuuta jälleen uudesta aluksen kaappauksesta, minkä jälkeen merirosvojen hallussa olevien alusten määrä nousi kuuteen. Järjestö kuvasi Adeninlahden ja sen lähialueiden vesiä nopeasti muuttuviksi yhä vaarallisemmiksi merenkulkijoille.
Merirosvojen määrän kasvu osuu aikaan, jolloin merenkulku Lähi-idän ja Afrikan sarven ympäristössä on muutenkin poikkeuksellisen vaikeassa tilanteessa. Adeninlahden kautta kulkevat alukset pääsevät Bab el-Mandebin salmen kautta Punaisellemerelle ja sieltä edelleen Suezin kanavalle. Reitti kuuluu maailman tärkeimpiin kauppamerenkulun väyliin.
Samaan aikaan liikennettä ovat häirinneet myös sotilaalliset konfliktit ja hyökkäykset kauppalaivoja vastaan. IMO on toistuvasti varoittanut, että jatkuvat hyökkäykset vaarantavat merimiesten hengen sekä kansainväliset toimitusketjut.
Somalian pahimmat merirosvovuodet olivat vuonna 2011 tienoilla, jolloin alueella kirjattiin noin 200 hyökkäystä. Samankaltaisiin lukemiin päädyttiin myös kahtena edeltävänä vuonna.
Somalian pahimmat merirosvovuodet olivat vuonna 2011 tienoilla.
Merirosvot saatiin aiemmin kuriin kansainvälisillä merivoimien operaatioilla, laivojen paremmilla turvatoimilla ja Somalian rannikon tilanteeseen kohdistetuilla teoilla.
Lähde: IMO
In response to the resurgence of #piracy in the Western Indian Ocean and Gulf of Aden, DCoC States have agreed to set up a Combined Task Force to strengthen regional operational cooperation and protect shipping from piracy.
Read the full statement: https://t.co/XjTz48yX2k pic.twitter.com/DRBl1Z6vIi
— International Maritime Organization (@IMOHQ) August 21, 2026
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten merirosvo tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
