Poikkeusluvalla ajokortin saaneiden 17-vuotiaiden kuljettajien yöaikainen ajokielto on noussut näyttävästi otsikoihin. Ajokorttilain uudistus sisältää myös muita muutoksia, jotka vaikuttavat nuorten autoiluun, ajokortin suorittamiseen ja liikennekäyttäytymiseen.
Pääosa muutoksista tulee voimaan näillä näkymin jo 29. toukokuuta. Lakimuutosten tavoitteena on parantaa erityisesti nuorten liikenneturvallisuutta. Jatkossa 17-vuotiaan on entistä vaikeampi saada poikkeuslupa henkilöauton ajokorttiin.
Uudistus voimaan 29. toukokuuta
Uusien sääntöjen mukaan nuorella täytyy olla säännöllinen ja perusteltu kulkemistarve esimerkiksi opintoihin, työhön tai tavoitteelliseen harrastukseen. Kulkemistarpeen on toistuttava vähintään neljä kertaa viikossa.
Pelkkä harrastus ei kuitenkaan automaattisesti riitä perusteeksi. Jos joukkoliikennettä ei ole tarjolla, niin yhdensuuntaisen kävelymatkan pitää olla vähintään seitsemän kilometriä.
Jos julkinen liikenne on käytössä, matkan täytyy kestää yhteen suuntaan vähintään puolitoista tuntia. Lisäksi työssä käyvän nuoren on osoitettava kulkemistarve vähintään kahden kuukauden pituisella työsopimuksella.
Harrastuksiin liittyvä tarve pitää todistaa esimerkiksi lajiliiton tai taiteen perusopetuksen järjestäjän todistuksella.
Huoltaja vahvistaa osaltaan hakemuksessa annetut tiedot. Ajokiellossa ollut ei saa poikkeuslupaa. Lakimuutos toisin sanoen kiristää myös poikkeusluvan ehtoja liikennekäyttäytymisen osalta.
Ajokortin teoriakokeessa huijaamisesta seuraa jatkossa aiempaa ankarampi seuraamus.
Myös henkilöauton ajokortin suorittaminen muuttuu. Pakollinen riskientunnistamiskoulutus pitenee neljällä tunnilla. Samalla simulaattoriopetuksen käyttöä rajoitetaan aiempaa enemmän.
Jatkossa korkeintaan puolet riskientunnistamiskoulutuksen ajo-opetuksesta eli kaksi ja puoli tuntia voidaan suorittaa simulaattorilla. Muutoksen taustalla on tavoite vahvistaa käytännön ajotaitoja oikeissa liikennetilanteissa.
Ajokortin teoriakokeessa huijaamisesta seuraa jatkossa aiempaa ankarampi seuraamus. Vilppiin syyllistynyt kokelas voidaan määrätä jopa kuuden kuukauden määräaikaiseen kieltoon osallistua uuteen teoriakokeeseen.
Pakollinen ajokieltokoulutus laajenee koskemaan moottoripyörä- ja henkilöautoluokkien lisäksi myös mopo-, mopoauto- ja traktoriluokkia ajokieltoon määrätyille uusille kuljettajille.
Suurimman huomion on kuitenkin saanut uusi sääntö, joka kieltää 17-vuotiailta henkilöautolla ajamisen kello 00–05 välillä. Kiellon rikkomisesta seuraa lähtökohtaisesti sakko ja ajokielto.
Lisäksi 17-vuotiaan kuljettajan ajoneuvo pitää merkitä alaikäisen kuljettajan tunnuksella 1. lokakuuta 2026 alkaen. Tunnuksen puuttumisesta voidaan määrätä 100 euron liikennevirhemaksu.
Jos kuljettajalla ei ole poikkeuslupaa mukana ajon aikana, seurauksena voi olla 40 euron liikennevirhemaksu.
Liikenne- ja viestintäministeriö valmistelee parhaillaan vielä laajempaa ajokorttilain uudistusta. Työn alla ovat muun muassa digitaalinen ajokortti sekä uudet EU-säännöt uusien kuljettajien ajo-oikeuksista ja liikenneturvallisuudesta.
Voit lukea lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten ajokortti tai laajemmin samasta aihealueesta Autot -osioistamme.
