Kesän vilkkain matkustuskausi alkaa eurooppalaisten jäädessä kesälomille. Häiriköivien matkustajien aiheuttamat häiriöt lisääntyvät lomasesongin aikana.
Häirikön aiheuttama viivästys ei automaattisesti tarkoita, että lentoyhtiö voisi kieltäytyä maksamasta matkustajille EU:n lentomatkustajien oikeuksien mukaisia korvauksia.
Lennon myöhästyminen ja korvaukset
Lento-oikeuteen erikoistuneiden asiantuntijoiden mukaan matkustajalla voi olla oikeus jopa 600 euron korvaukseen.
Oikeus olisi, vaikka lennon viivästymisen tai peruuntumisen taustalla olisi toisen matkustajan häiriökäyttäytyminen.
EU:n lentoturvallisuusvirasto EASA arvioi, että Euroopan unionin alueella tapahtuu keskimäärin yksi häiriköivään matkustajaan liittyvä tapaus noin kolmen tunnin välein.
Viraston mukaan noin 70 prosenttia tapauksista liittyy sanalliseen tai fyysiseen aggressiiviseen käyttäytymiseen. Ongelmat lisääntyvät erityisesti kesän lomaliikenteen aikana.
Vuonna 2025 kirjattiin yksi häiriötapaus jokaista 355 lentoa kohden.
Myös Kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n tilastot osoittavat ilmiön jatkuvan. Yli 140 lentoyhtiön raporttien perusteella vuonna 2025 kirjattiin yksi häiriötapaus jokaista 355 lentoa kohden.
Tavallisimpia syitä ovat se, että matkustajat kieltäytyvät noudattamasta matkustamohenkilökunnan ohjeita sekä toisena ongelmana on alkoholin aiheuttama häiriökäyttäytyminen.
Lentoyhtiöt voivat vedota niin sanottuihin poikkeuksellisiin olosuhteisiin välttääkseen EU:n lentomatkustaja-asetuksen mukaiset korvaukset.
Asiantuntijoiden mukaan pelkkä häiriköivä matkustaja ei kuitenkaan automaattisesti täytä tätä edellytystä tai ole poikkeava olosuhde.
Lentoyhtiöllä todistustaakka
Portugalissa toimivan AirAdvisorin ilmailuoikeuteen erikoistunut asianajaja Cristiana Toscano muistuttaa, että lentoyhtiön on pystyttävä osoittamaan häiriötilanteen olleen aidosti ennalta arvaamaton.
Häiriön pitää olla sen vaikutusmahdollisuuksien ulkopuolella ja suoraan viivästymisen tai peruutuksen syy. Lisäksi yhtiön on voitava osoittaa tehneensä kaikki kohtuulliset toimet tilanteen vaikutusten minimoimiseksi.
Jos esimerkiksi selvästi päihtynyt tai aggressiivisesti käyttäytynyt matkustaja päästetään koneeseen, niin lentoyhtiön voi olla vaikea enää vedota poikkeuksellisiin olosuhteisiin.
AirAdvisorin toimitusjohtaja Anton Radchenko puolestaan huomauttaa, että osa lentoyhtiöistä käyttää häiriköivää matkustajaa yleisluonteisena selityksenä viivästyksille ilman riittäviä todisteita.
– Todistustaakka on edelleen lentoyhtiöllä. Sen on osoitettava, että tilannetta ei olisi kohtuudella voitu estää, Radchenko sanoo.
Selvitä oikeudet ennen mahdollisten matkakuponkien hyväksymistä.
Mahdollisissa korvauskiistoissa todisteeksi voivat nousta esimerkiksi matkustamohenkilökunnan raportit, silminnäkijöiden kertomukset sekä koneeseen nousua koskevat tiedot.
EU:n asetuksen 261/2004 mukaan matkustajalla voi tietyissä tilanteissa olla oikeus 250–600 euron vakiokorvaukseen, jos lento viivästyy yli kolme tuntia tai se peruutetaan lyhyellä varoitusajalla. Korvauksen suuruus riippuu lennon pituudesta. Lisätietoja korvauksista saat täältä.
Asiantuntijat neuvovat viivästyksen sattuessa pyytämään lentoyhtiöltä kirjallisen selvityksen viivästyksen syystä, säilyttämään mahdollisista ylimääräisistä kuluista kuitit sekä selvittämään oikeutensa ennen mahdollisten matkakuponkien hyväksymistä.
Vaikka rahallinen korvaus olisi kiistanalainen, lentoyhtiöllä voi tilanteesta riippuen olla velvollisuus huolehtia matkustajille esimerkiksi aterioita, majoituksia ja kuljetuksia pitkän viivästyksen aikana.
Lähde: The Portugal News
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten lentoasema, lentoemäntä tai laajemmin samasta aihealueesta Matkailu -osioistamme.
