Lentokoneessa tapahtuu juuri ennen nousemista ja laskeutumista useita asioita, jotka voivat tuntua matkustajasta kummalliselta.
Tarjoilu keskeytetään, istuimet nostetaan pystyasentoon, ikkunaluukut pyydetään avaamaan ja matkustamon valot himmennetään.
Lentoturvallisuus on pääasia
Samaan aikaan voi kuulua useampia äänimerkkejä ja epäselviä kuulutuksia.
Kaikkiin toimiin on oikea syy ja ne liittyvät turvallisuuteen. Esimerkiksi valojen himmentämisessä ei ole kyse vain tunnelmasta tai lentoyhtiön tavasta. Todellisuudessa taustalla on tärkeä turvallisuuteen liittyvä seikka.
Matkustamon valojen himmentäminen kuuluu kansainvälisesti vakiintuneisiin turvallisuuskäytäntöihin erityisesti lennon kahdessa kriittisimmässä vaiheessa.
Tilastojen mukaan valtaosa lento-onnettomuuksista ja vakavista vaaratilanteista tapahtuu nousun tai laskun aikana.
Valojen himmentämisen tarkoitus on auttaa matkustajien silmiä sopeutumaan ulkona vallitsevaan valaistukseen.
Lentokone voidaan hätätilanteessa tyhjentää alle 90 sekunnissa.
Jos kone jouduttaisiin evakuoimaan pimeässä, niin kirkkaasti valaistusta matkustamosta ulos siirtyminen voisi hetkellisesti heikentää näkökykyä. Silmät tarvitsevat aikaa sopeutuakseen hämärään. Pahimmillaan siihen voi kulua useita minuutteja.
Kun matkustamon valaistus himmennetään jo ennen nousua tai laskeutumista, niin silmät ehtivät mukautua valonmuutokseen varmuuden vuoksi etukäteen.
Tällöin hätäuloskäyntien opasteet, poistumisreitit ja mahdolliset esteet näkyvät paremmin. Tämä voi nopeuttaa poistumista hätätilanteessa.
Turvallisuus ei koske pelkästään matkustajia. Himmennetty matkustamo helpottaa myös matkustamohenkilökunnan työtä. Ulos näkee silloin huomattavasti paremmin.
Avoimet ikkunat parantavat havainnointia
Jos kiitotiellä tai lentokoneen ulkopuolella olisi esimerkiksi tulipalo, savua, polttoainevuoto tai muu poikkeava tilanne, niin miehistö voi havaita sen nopeammin ja tehdä tilanteen edellyttämiä ratkaisuja.
Samaan turvallisuusajatteluun liittyy myös se, että matkustajia pyydetään pitämään ikkunaluukut auki nousun ja laskun aikana.
Avoimista ikkunoista sekä matkustajat että miehistö voivat havaita mahdolliset vaaratilanteet koneen ulkopuolella. Pelastushenkilöstö näkee tarvittaessa paremmin matkustamoon sisälle.
Lentokoneiden on täytettävä erittäin tiukat evakuointivaatimukset. Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA ja Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA edellyttävät, että lentokone voidaan hätätilanteessa tyhjentää alle 90 sekunnissa.
Hätäuloskäyntien opasteet, poistumisreitit ja mahdolliset esteet näkyvät paremmin.
Määräys on voimassa, vaikka osa uloskäynneistä olisi poissa käytöstä. Tällaisessa tilanteessa jokainen sekunti on tärkeä, minkä vuoksi matkustajien näkökykyyn kiinnitetään huomiota.
Vaikka valojen himmentäminen yhdistetään usein iltalentoihin, niin monet lentoyhtiöt noudattavat samaa käytäntöä myös päiväsaikaan.
Sääolosuhteet voivat muuttua nopeasti. Esimerkiksi ukkospilvet tai voimakas sade voivat tehdä ulkovalaistuksesta huomattavasti hämärämmän juuri ennen laskeutumista.
Lähde: Condé Nast Traveller
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten lentokenttä, lentokone tai laajemmin samasta aihealueesta Matkailu -osioistamme.
