Mediassa on puhuttu viime aikoina runsaasti taksikulttuurin muutoksesta ja turvallisuudesta. Hallitus haluaa nyt kiristää taksien sääntelyä. Eduskunnassa on meneillään lakiesitys, jolla muutetaan taksien toiminnasta vastaavaa lakia.
Tavoitteena on parantaa matkustajien turvallisuutta, ehkäistä väärinkäytöksiä ja helpottaa viranomaisten valvontaa. Keskeinen muutos koskee koulutusta. Uusilta taksinkuljettajilta vaadittaisiin jatkossa 21 tunnin pakollinen koulutus ennen ajoluvan saamista.
Jo alalla toimiville tulisi käydä seitsemän tunnin täydennyskoulutus. Ajolupa uusitaan vuosittain. Täydennyskoulutus olisi määräaikainen velvoite, jolla halutaan nostaa osaamisen tasoa nopeasti. Myös rikostausta vaikuttaisi aiempaa enemmän.
Taksiliikenneluvan haltijan hyvämaineisuus voisi vaarantua, jos henkilö on syyllistynyt vakaviin henkeen ja terveyteen kohdistuviin rikoksiin, seksuaalirikoksiin tai talousrikoksiin. Kuljettajan ajoluvan esteiksi lisättäisiin muun muassa petokset, veropetokset, maksuvälinerikokset ja ampuma-aserikokset.
Valvontaa helpotettaisiin tekemällä taksit helpommin tunnistettaviksi. Taksina käytettävä auto pitäisi rekisteröidä luvanhaltijan omistukseen tai hallintaan. Lisäksi auto liitettäisiin suoraan taksilupaan. Käyttöön suunnitellaan erillistä, värillistä rekisterikilpeä. Lisäksi luvanhaltijan tiedot olisivat julkisesti nähtävissä auton rekisterinumeron perusteella.
Merkittävä muutos on taksamittarin pakollisuus. Jatkossa kaikissa takseissa olisi oltava taksamittari. Tämän tarkoituksena on varmistaa, että ajomatkoista syntyy luotettavaa tietoa viranomaisvalvontaa varten. Vastuu kyydin hinnan ilmoittamisesta olisi sekä taksiluvanhaltijalla että kuljettajalla. Ensimmäisten muutosten on tarkoitus astua voimaan syyskuussa.
Voit lukea lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten taksi tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
