Helsingissä rakennetaan parhaillaan siltaa, joka tulee olemaan Suomen pisin ja korkein. Palosaaren ja Kruununvuorenrannan välille rakenteilla olevan Kruunuvuoresillan pituus tulee olemaan noin 1 200 metriä.
Kruunuvuorensiltaa pitkin pääsevät kulkemaan raitiovaunut, jalankulkijat ja pyöräilijät. Raitiovaunujen koeajot aloitetaan sillalla tiistaina 17. maaliskuuta, kertoo Helsingin kaupunki.
Koeajot kestävät sillalla useiden viikkojen ajan. Niitä suoritetaan pääsääntöisesti arkisin kello 7-18, tarvittaessa myös viikonloppuisin. Koeajojen tarkoituksena on varmistaa raitiotien, vaihteenohjausjärjestelmän sekä liikennevalojen toimivuus ja turvallisuus. Linjan ajolangat on sähköistetty ennen koeajon alkamista.
Koeajoja suoritetaan maksimissaan 70 kilometrin tuntinopeudella, joka on myös Kruununsillat-raitiotien suurin tavoiteliikennöintinopeus. Raitiovaunu kuitenkin liikkuu koeajojen aikana pääosin 30-50 kilometrin tuntinopeudella.
Sillan koeajojen jälkeen koeajot jatkuvat koko Kruununsillat-raitiotien reitillä, joka ulottuu Hakaniemestä Laajasalon Yliskylään. Kaupunkiliikenne Oy aloittaa raitiovaununkuljettajien koulutukset uudella rataosuudella raitiotien valmistumisen jälkeen.
Alueella liikkuvia on kehotettu huomioimaan liikennesäännöt raitiotien ylityspaikoilla. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden on väistettävä raitiovaunua ylityspaikoilla.
Ylityspaikat tunnistaa asfalttiin maalatusta raitiovaunun kuvasta ja suojatiemerkkien puuttumisesta keskisaarekkeilta. Turvallisuus varmistetaan myös liikenteenohjaajilla ja opaskylteillä. Kruununsillat-raitiotien matkustajaliikenteen on tarkoitus alkaa vuoden 2027 alussa.
Voit lukea lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten Helsinki, raitiovaunu tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
