Dieselajoneuvojen päästövähennysjärjestelmät eivät toimi luotettavasti Suomen talviolosuhteissa. Ongelma koskee EU-lainsäädännön edellyttämiä järjestelmiä.
Nämä järjestelmät eivät kestä kovia pakkasia ja aiheuttavat häiriöitä myös kuljetusalalle erityisesti talvikuukausina.
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n mukaan kyse on rakenteellisesta ongelmasta EU-sääntelyssä.
Ajoneuvojen valmistajia ei velvoiteta riittävästi varmistamaan, että päästövähennysjärjestelmät toimivat myös Pohjolan olosuhteissa. Tilanne on ongelmallinen, sillä järjestelmien käyttö on kuitenkin pakollista myös Suomessa.
Dieselajoneuvojen pakokaasuja puhdistava SCR-järjestelmä perustuu urealiuokseen, eli AdBlueen. Sen jäätymispiste on noin 11 pakkasasteessa. Suomen talvessa tällaiset lukemat ovat tavallisia.
Kun ajoneuvo on pidempään käyttämättömänä ulkona, urealiuossäiliöt voivat jäätyä kokonaan. Tämä puolestaan lisää merkittävästi riskiä järjestelmän rikkoutumiselle.
Ongelma koskee kuorma-autojen lisäksi myös työkoneita. Eikä sovi unohtaa, että korjauskustannukset voivat olla huomattavia.
SKALin vuonna 2024 tekemän selvityksen mukaan 80 prosenttia kuljetusyrityksistä on kohdannut ongelmia päästövähennyslaitteiden toiminnassa.
Häiriöt painottuivat talvikuukausiin ja ne aiheuttivat sekä kaluston seisokkeja että taloudellisia tappioita. SKALin toimitusjohtaja Petri Murto pitää tilannetta kohtuuttomana ja vaatii asiaan pikaisesti muutosta.
Hänen mukaansa suomalainen kuljetusala ei voi toimia maksajana sääntelyssä, joka edellyttää Suomessa normaalisti esiintyviä pakkasia kestämättömien laitteiden käyttöä.
Ongelmaa käsiteltiin 3. helmikuuta Brysselissä järjestetyssä Pohjoiset liikenneväylät koetuksella -seminaarissa, johon osallistui myös EU-komission virkamiehiä.
SKAL on käynyt asiasta keskusteluja komission kanssa jo pitkään yhdessä suomalaisten europarlamentaarikkojen kanssa, mutta ratkaisua ei ole löytynyt. Tilanne on epäreilu.
Järjestelmät aiheuttavat Suomessa enemmän haittaa kuin hyötyä ja pahimmillaan keskeyttävät kuljetukset keskellä talvea.
Voit halutessasi lukea Starassa myös lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten diesel, Euroopan unioni, kuorma-auto, rekka tai laajemmin tästä aihealueesta Autot, Lifestyle, Uutiset -osioistamme.
.
