Syksyn edetessä liikenteessä on syytä varautua yllättäviin tilanteisiin. Sekä sumun muodostuminen että teidän liukkaus ovat nyt ajankohtaisia ilmiöitä, kertoo Foreca.
Teiden pinnat ovat olleet toistaiseksi nollan yläpuolella suuressa osassa maata. Tienpintojen lämpötila on laskenut pakkasen puolelle lähinnä Pohjois-Suomessa.
Sää muuttuu lokakuun toisella viikolla
Lämpötilojen loivalla laskulla on varjopuolensa. Syksyn vaikutukset ajokeliin voivat muuttua salakavalasti.
– Lokakuun toisella viikolla sää on muuttumassa selvästi aiempaa viileämmäksi, jonka seurauksena liukkaus voi päästä lähiviikkoina yllättämään liikenteessä yhä laajemmin Suomessa, varoittaa meteorologi Sara Salonen Forecan sääblogissa.
Yöpakkaset yleistyvät lokakuun edetessä pohjoisesta alkaen. Myös maan etelä- ja keskiosassa on syytä olla lähiviikkoina valppaana aamuliikenteessä erityisesti selkeiden öiden jälkeen.
– Vaikka ilman lämpötila olisi asteen pari plussan puolella aamulla rattiin lähtiessä, voi tienpinta hyvinkin olla pakkasen puolella, Salonen muistuttaa.
Kuuraan kannatta varautua erityisesti silloilla ja eritasoliittymillä.
Tienpinnalle voi muodostua ohut jääkerros pakkasen puolelle jäävän pinnan lämpötilan kohdatessa ilman kastepisteen. Tämä tunnetaan kuurana, joka voi olla petollisen huomaamaton.
Kuuraan kannattaa varautua erityisesti silloilla ja eritasoliittymillä, jotka jäähtyvät öisin nopeasti. Kuuran riski on suuri myös vesistöjen läheisyydessä.
Liukkautta voi aiheuttaa syksyn edetessä myös tienpintaan jäätyvä vesi. Teiden pinnat eivät kuivu syksyisin yhtä nopeasti kun kesällä, minkä vuoksi pinnalle satanut vesi voi jäätyä.
– Märältä näyttävä tienpinta voikin olla jäässä ja aiheuttaa yllätyksiä mutkaisella tieosuudella tai jarruttaessa, Salonen muistuttaa.
Viime päivinä omia haasteita liikenteeseen on tuonut myös heikkotuulisessa säässä muodostunut sumu. Syksyllä liikenteessä näkyvyyttä haittaava sumu voi pysytellä taivaalla jopa iltapäivän puolelle asti.
Näkyvyyttä voi huonontaa rankkasade ja lumipyry.
Pahimmassa tapauksessa tiellä oleva este voi tulla näkyviin vain joitain kymmeniä metrejä ennen, jolloin reagointiaikaa voi jäädä vain joitain sekunteja – jos sitäkään, Salonen varoittaa.
Huono näkyvyys on syytä ottaa huomioon tilannenopeudessa ja turvavälissä. Unohtaa ei kannata myöskään auton sumuvalojen käyttöä.
Sumun lisäksi näkyvyyttä voi huonontaa rankkasade ja lumipyry. Sumuvalo pienentää peräänajon riskiä myös niiden aikana.
Sumu voi aiheuttaa huonon näkyvyyden lisäksi muutakin vaaraa liikenteessä lämpötilan ollessa pakkasen puolelle. Sumupilvi koostuu pakkassäällä alijäähtyneistä pisaroista, jotka jäätyvät osuessaan kylmään tienpintaan ja aiheuttavat huurteena tunnetun ilmiön.
– Liukkaus pidentää jarrutusmatkaa huomattavasti ja yhdistettynä huonoon näkyvyyteen ajoneuvon pysäyttäminen voi olla erittäin haastavaa tilanteen niin vaatiessa, Salonen kertoo.
Lähde: Foreca
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten jää, liikenne, sumu tai laajemmin samasta aihealueesta Autot -osioistamme.
