Suomalaisten kuljettajien autojen turvavarustelussa on petraamisen varaa. Tämä käy ilmi vakuutusyhtiö OP Pohjolan tuoreen kyselyn tuloksista.
Autosta tulisi löytyä tietyt turvavarusteet onnettomuuksien ja muiden yllättävien tilanteiden varalta. Yksi näistä on varoituskolmio, joka on tieliikennelain mukaan pakollinen varuste autoissa.
Vain reilulla puolella vastaajista
Kyselyyn vastanneista auton tai leasing-auton omistajista 90 prosenttia kertoi varoituskolmion löytyvän ajoneuvosta. Huomioliivi löytyy huomattavasti harvemmilta.
– Huolestuttavaa on se, että vain reilulla puolella vastaajista on autossaan huomioliivi. Huomioliivi tulisi löytyä jokaisesta autosta. Se on oltava päällä, kun poistuu autosta tiellä, esimerkiksi laittamaan varoituskolmiota, kertoo Pohjola Vakuutuksen henkilöasikkaiden ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Atte Erkamo tiedotteessa.
Auto olisi hyvä varustaa myös tasku- tai otsalampulla, joka löytyy hieman alle puolelta vastaajista. Taitettava lumilapio löytyy 36 prosentilta vastaajista.
Suositelluista turvavarusteista turvavyöleikkuri löytyy 27 prosentilta vastaajista ja lasivasara 10 prosentilta. Suositeltaviin varusteisin kuuluu erityisesti syrjäseuduilla myös pieneen tilaan menevä avaruuspeitto.
– Aina on myös niitä, jotka eivät tiedä mitä turvavarusteita autosta löytyy. Kaikkien olisi syytä käydä läpi autonsa varusteet, niiden kunto ja hankkia puuttuvat varusteet. Ne tulisi pakata myös niin, että ovat otettavissa helposti käyttöön täyteen pakatussakin autossa, Erkamo kertoo.
Kyselyssä ilmeni myös epätietoisuutta siitä, kuinka kauas autosta varoituskolmio pitäisi asettaa. Kyselyyn vastanneista 58 prosenttia kertoi tietävänsä, mikä on oikeanlainen etäisyys.
– Vastaajien keskiarvo varoituskolmion arvioidusta etäisyydestä autoon oli 169 metriä. Jopa 44 prosenttia arveli sopivan matkan olevan moottoritiellä 100 metriä tai alle. Maanteillä vastausten keskiarvo oli 106 metriä ja taajamissa 51 metriä, Erkamo kertoo.
Tarkkaa etäisyyttä ei määritellä tieliikennelaissa. Varoituskolmio on kuitenkin sijoitettava riittävän etäälle pysäytetystä ajoneuvosta siten, että muut tienkäyttäjät huomaavat sen ajoissa.
– Käytännössä sopiva etäisyys on 100-300 metriä riippuen nopeusrajoituksesta ja näkyvyydestä. On tärkeää muistaa, että varsinkin talvisissa olosuhteissa jarrutusmatkat voivat olla todella pitkiä. 100 km/h nopeudesta pysähtymismatka on ihanteellisissakin oloissa noin 70 metriä – reagointimatka ja jarrutusmatka yhteenlaskettuna. Jäisellä tiellä pysähtymismatka voi olla yli 280 metriä, Erkamo opastaa.
Voit lukea Starassa myös lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten auto, liikenne, moottoritie tai laajemmin tästä aihealueesta Autot -osioistamme.
PS: Lue lisää autoista Tyyliniekka.fi -verkkolehdestä.
