Lentomatkailuun liittyy joukko kirjoittamattomia sääntöjä, joita matkustajien odotetaan noudattavan.
Yksi on esimerkiksi se, että tuolin selkänojaa ei ole kohteliasta pitää makuuasennossa tarjoilun aikana. Toinen on se, että jalkoja ei aseteta edessä istuvan selkänojalle. Kolmas liittyy käsinojaan, joka tulisi kohtuudella jakaa vierustoverin kanssa.
Kuka päättää ikkunan avaamisesta ja sulkemisesta?
Entä jos olet maksanut lentokoneen ikkunapaikasta ja sulkenut ikkunan esimerkiksi nukkumista varten? Ikkunapaikalla nukkuminen on helpompaa, koska pään saa nojattua lentokoneen seinää vasten.
Ongelma syntyy, jos vieressä istuva matkustaja haluaa katsella maisemia ja avaa ikkunan luukun kysymättä sinulta mitään. Kumpi saa päättää, onko lentokoneen ikkunaverho auki vai kiinni?
Travel + Leisure -matkailulehti kysyi asiaa useiden yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden matkustamohenkilökunnalta. Vastaus oli varsin yksimielinen. Lähtökohtaisesti ikkunapaikalla istuva matkustaja päättää ikkunasta ja sen luukusta.
Asiassa on kuitenkin yksi mutta. Matkustamohenkilökunnalla on aina lentokoneessa viimeinen sana. Kysymys nousi esiin Travel + Leisure -lehden toimittajan omasta kokemuksesta. Hän istui ikkunapaikalla 11,5 tuntia kestäneellä lennolla Istanbulista Chicagoon.
Ikkunapaikalla istuva matkustaja päättää.
Toimittaja piti verhon suljettuna voidakseen nukkua. Lennon loppupuolella hän heräsi yhtäkkiä kirkkaaseen auringonvaloon. Keskipaikalla istunut matkustaja oli avannut ikkunaverhon ja kuvasi Chicagon maisemia koneen laskeutuessa.
Toimittaja ei puuttunut tilanteeseen, mutta jäi pohtimaan, oliko toisella matkustajalla oikeus avata verho kysymättä. Toki luukku olisi pitänyt nostaa ylös joka tapauksessa laskeutuessa, mutta muutoin asiasta olisi pitänyt kysyä kohteliaasti lupa.
American Airlinesin matkustamohenkilökunnan jäsenen mukaan keskipaikalla istuneen olisi pitänyt kysyä ikkunapaikan matkustajalta, voisiko verhon avata. Tarvittaessa nukkuvan matkustajan olisi voinut jopa herättää kysymistä varten.
Samaa mieltä olivat Travel + Leisurelle puhuneet Alaska Airlinesin, United Airlinesin ja Southwest Airlinesin matkustamohenkilökunnan jäsenet.
Muiden matkustajien ei pidä kurotella
Kuten sanottu, niin lentomatkustamiseen liittyy joukko kirjoittamattomia käytössääntöjä. Niiden tarkoituksena on helpottaa elämää ahtaassa matkustamossa. Muiden matkustajien ei siis pitäisi kurotella avaamaan tai sulkemaan verhoa omin päin.
Jos valo häiritsee tai maisemia haluaisi katsella, niin asiasta kannattaa yksinkertaisesti kysyä ikkunapaikalla istuvalta. Jos matkustamo pimennetään nukkumista varten, niin ikkunapaikalla istuvia voidaan pyytää pitämään verhot suljettuina.
Lukemista tai työskentelyä varten jokaisella matkustajalla on oma lukuvalo. Nykyisin myös istuimien edessä on oma ruutu, josta lentokoneesta avautuvia maisemia voi katsella rungossa olevan kameran avulla.
Lähde: Travel + Leisure
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten lentoemäntä, lentokone tai laajemmin samasta aihealueesta Matkailu -osioistamme.
