Suurin osa suomalaisista kuljettajista ei koe vaikeaksi arvioida sitä, milloin kesärenkaat tulisi vaihtaa talvirenkaisiin. Asia ilmenee Liikenneturvan kyselyn tuloksista.
Vastaajista 50 prosenttia koki olevansa täysin eri mieltä väittämästä, että talvirenkaisiin vaihtamisen tarpeen arviointi olisi hankalaa. 38 prosenttia vastaajista kertoi olevansa eri mieltä ja 8 prosenttia samaa mieltä.
Kaikki eivät vaida oikeaan aikaan
Talvirenkaiden käyttövelvoite muuttui keliperusteiseksi vuonna 2020. Liikenneturvan mukaan kolme neljästä vastaajista piti muutosta hyvänä ja vain noin joka kymmenes huonona.
– Nastarenkaita saa käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun ja silloin, kun sää- tai keliolosuhteet sitä vaativat. Kitkojen käyttöaika on joustavampi, mutta kesärenkaiksi niitä ei ole tarkoitettu, kertoo Liikenneturvan koulutusohjaaja Lari Mäkelä.
Mäkelä muistuttaa vuosittaisen vaihtelun voivan olla suurta keleissä. Tästä syystä renkaiden vaihto vaatii auton omistajilta tarkkaa sääennusteiden seuraamista.
– Olennaista on se, ettei liukkaalle lähde luistattelemaan kesäkumeilla. Jos yöpakkaset yllättävät ennen renkaanvaihtoa, kannattaa turvautua vaihtoehtoiseen kyytiin, Mäkelä neuvoo.
Talvirenkaiden minimiurasyvyys on kolme millimetriä.
Talvirenkaiksi käyvät nastarenkaat tai nastattomat kitkarenkaat. Hyväksytyn nastattoman talvirenkaan tunnistaa vuoristo- ja lumihiutalesymbolista 3PMSF ja maastorenkaiden kohdalla POR-merkinnästä.
Talvirenkaiden minimiurasyvyys on kolme millimetriä. Suuremmat syvyydet antavat kuitenkin paremman pidon talven vaihtelevissa keleissä.
– Talvella tiellä voi olla mitä vain: sohjoa, loskaa, jäätä, lunta ja vettä. Turvallisuuden kannalta talvirenkaita ei kannattaisi ajaa sakkorajalle, vaan vaihtaa hyvissä ajoin. Onnettomuuksissa rengasriskit liittyvät liki aina huonokuntoisiin tai sopimattomiin renkaisiin tai vääriin rengaspaineisiin, kertoo Liikenneturvan koulutusohjaaja Sami Kivilä.
Kivilä kehottaa hyödyntämään huoltoasemien ilmapistooleja ja tarkistamaan ilmanpaineet kerran kuussa. Rengaspaine laskee erityisillä kovilla pakkasilla.
Paikatulla renkaalla ei saa ajaa pitkään
Renkaanvaihdon yhteydessä on hyvä tarkistaa myös vararenkaan tai paikkaussarja kunto sekä tarvittavien työkalujen löytyminen. Pakkaussarjaa tulee osata käyttää ja huomioida se, että aineissa on vanhentumispäivä.
– Paikatulla renkaalla ei saa ajaa pitkään. Eikä vararengaskaan ole tehty kuin tilapäisajoon. Vararenkaaseen voi liittyä myös nopeus- tai muita rajoituksia, joista kuljettajan tulee olla selvillä, Kivilä huomauttaa.
Liikenneturvan teettämän kyselyn toteutti Verian marraskuussa 2025. Vastaajia oli yhteensä 1 005, joista autoilevia oli 81 prosenttia.
Lähde: Liikenneturva
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten auto, liikenne, talvirengas tai laajemmin samasta aihealueesta Autot -osioistamme.
PS: Lue lisää autoista Tyyliniekka.fi -verkkolehdestä.
