Lentoasemat ympäri Eurooppaa ovat ruuhkautuneet pahasti lomakauden aikana. Lentoalan toimijat syyttävät asiasta EU:n automatisoitua Entry/Exit, eli EES-rajanylitysjärjestelmää. Kerroimme viime viikolla järjestelmän ensimmäisistä ongelmista.
Euroopan lentoyhtiöt ja lentokenttäyhtiöt ovat lähestyneet Euroopan komission presidentti Ursula von der Leyeniä avoimella kirjeellä. Siinä vaaditaan, että EES-järjestelmä voidaan poistaa tilapäisesti käytössä matkustajamäärien ohittaessa sen toimintakyvyn.
Lennoilla jopa viiden tunnin viivästyksiä
Lentoalan toimijoiden mukaan järjestelmästä johtuvat jopa viiden tunnin viivästykset haittaavat matkustajia, lentoja ja turismia. Järjestelmän aiheuttamien ongelmien kerrotaan vaikuttavan miljooniin matkustajiin kesän huippusesonkina.
– Olemme saavuttaneet tänään kriittisen pisteen. EES:n nykyinen käyttö aiheuttaa vakavia operatiivisia seurauksia, häiritsee matkustajia ja laittaa rajavartijat, lentokentät ja lentoyhtiöt kestämättömän paineen alle. Siksi kehotammekin teitä puuttumaan asiaan välittömästi, ennen kuin tilanne pahenee entisestään kesän matkailusesongin aikana, kirjeessä kerrotaan.
Uusi rajanylitysjärjestelmä on ollut käytössä koko Schengen-alueella huhtikuusta 2026 alkaen. Järjestelmä korvasi useimpien EU:n ulkopuolisten matkustajien passin leimaamisen digitaalisella järjestelmällä, joka tallentaa maahantulot ja maastalähdöt sekä biometrisiä tietoja, kuten sormenjälkiä ja kasvokuvia.
Viisumin ylitykset tunnistavan järjestelmän on tarkoitus vahvistaa ja tehostaa rajaturvallisuutta. Ilmailualan mukaan käyttöönotolla on kuitenkin ollut päinvastainen vaikutus monilla lentoasemilla.
Osa lentokoneista on puolityhjiä porttien sulkeutuessa.
Ilmailualan toimijoiden mukaan odotusajat ovat paisuneet tuntikausien pituisiksi ruuhka-aikoina. Tämä johtaa lentojen viivästymisiin ja kasvavaan paineeseen lentokenttien työntekijöitä kohtaan.
Kirjeen mukaan ongelmia aiheutuu suurten lentoasemien lisäksi myös pienemmille lentoasemille. Matkustajat joutuvat jonottamaan terminaalien ulkopuolella, sillä saapuvia matkustajia ei kyetä käsittelemään riittävän nopeasti rajanylityspaikoilla.
– Osa lentokoneista on puolityhjiä porttien sulkeutuessa samalla, kun matkustajat ovat jumissa rajatarkastuksen jonoissa, kirjeessä kerrotaan.
Alan toimijoiden mukaan jäsenvaltioille on jo annettu lupa keskeyttää biometristen tietojen kerääminen väliaikaisesti syyskuun alkuun asti. Kirjeessä kuitenkin kerrotaan, ettei tämä ole ehkäissyt pitkien jonojen muodostumista ja muiden häiriöiden syntymistä.
Matkailuala varoittaa pitkistä viivästyksistä
Euroopan lentoasemien läpi odotetaan kulkevan heinä- ja elokuun aikana noin 40 miljoonaa matkustajaa enemmän kuin kahtena edeltävänä kuukautena. Järjestöt varoittavat olosuhteiden voivan huonontua nopeasti ilman lisätoimia.
Ilmailualan toimijat vaativat, että jäsenvaltioille tarjotaan välittömästi mahdollisuus keskeyttää EES ennaltaehkäisevästi aina, kun matkustajamäärät ylittävät rajavalvontayksiköiden toimintakyvyn, ainakin heinä- ja elokuussa.
Kirjeessä esitetään myös, että jäsenvaltiot ja toimiala perustavat yhteistyössä pysyvän joustomekanismin syyskuuhun mennessä. Joustomekanismin avulla rajavalvontaviranomaiset voisivat keskeyttää EES-menettelyt ennalta määritellyissä poikkeuksellisissa olosuhteissa varmistaakseen toimivan ja matkustajakeskeisen rajavalvonnan.
Matkailualan toimijat varoittavat viivästysten ja pitkien jonojen aiheuttavan jo mainehaittaa Euroopalle kansainvälisten matkailijoiden keskuudessa.
EES-järjestelmä on otettu käyttöön Suomessa vaiheittain viime syksystä lähtien. Ensimmäisenä uusi järjestelmä otettiin käyttöön Suomessa Helsinki-Vantaan lentoasemalla 12. lokakuuta 2025. Vielä silloin nyt nähtäviä ongelmia ei tässä laajuudessa ilmennyt.
Lähde: Euronews
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten Eurooppa, lentoasema, matkailu, turvatarkastus tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
