Kesälomien päättyminen näkyy myös liikenteessä. Työmatkojaan pyöräillen kulkeville tapahtuu kaikista eniten tapaturmia elokuussa ja alkusyksystä.
Viime vuonna työmatkapyöräilijöille sattui noin 4 900 työmatkatapaturmaa, kertoo vakuutusyhtiö LähtiTapiola.
Suosio näkyy tilastoissa
Määrässä on vakuutusyhtiön mukaan ollut nousua edeltävinä vuosina, minkä taustalla on muun muassa työmatkapyöräilyn suosion kasvu, pyöräilyn sähköistyminen, kovemmat vauhdit ja keliolosuhteet.
– Toisaalta kynnys ilmoittaa työmatkalla tapahtuneista tapaturmista on paremman tietoisuuden myötä madaltunut ja siksi heijastelee myös tilastoihin, kertoo tiedotteessa LähiTapiolan henkilöriskienhallinnan johtava asiantuntija Timo Orava.
Liikenneturvan yhteyspäällikkö Pasi Pohjosen mukaan iso osa pyöräilijöiden onnettomuuksista on yksittäisonnettomuuksia ilman toista osapuolta.
– Omalla ajonopeudella on suuri merkitys matkan turvallisuuteen. Pieni vauhdin hidastaminen ennen kääntymistä tai alikulkutunnelia pelastaa monelta harmilta, Pohjonen ohjeistaa.
Valtaosa työmatkapyöräilijöille tapahtuvista tapaturmista on lieviä.
Pyöräilyvahinkoja tapahtuu eniten kesäkuukausina ja alkusyksystä, jotka ovat myös suosituimpia ajankohtia pyöräilylle. Elokuussa 2025 lähes 40 prosenttia kaikista työmatkatapaturmista tapahtui pyöräilijöille.
– Elokuun ja alkusyksyn onnettomuuspiikkeihin saattaa vaikuttaa liikennemäärän kasvu lomien päätyttyä. Moni on loman aikana innostunut pyöräilemään ja aloittaa työmatkapyöräilyn. Tutuilla tai uusilla reiteillä voi olla työmaiden vuoksi myös kiertoreittejä, Pohjoinen arvioi.
Toinen tapaturmien piikki ajoittuu loka-marraskuulle. Tiet voivat olla tuolloin jo liukkaita kylmien öiden jälkeen, ja lisäksi aamut alkavat olla jo pimeitä.
Työmatkatapaturmien nousua saattaa selittää myös sähköpyörien ja muiden sähköisten liikennevälineiden yleistyminen.
Tunnista riskitekijät ajoissa
– Vauhti näkyy vahingoissa, mutta onneksi valtaosa työmatkapyöräilijöille tapahtuvista tapaturmista on lieviä ja aiheuttaa korkeintaan kolmen päivän työkyvyttömyyden, Orava kertoo.
Tapaturmat aiheuttavat tyypillisimmin ruhjeita ja haavoja käsiin sekä polviin ja vakavammissa tapauksissa myös murtumia. Lähes joka kymmenes pyöräilijän työmatkatapaturma aiheuttaa kuukauden mittaisen tai pidemmän työkyvyttömyyden.
– Riskeistä huolimatta pyöräilyn terveyshyödyt ovat kiistattomat ja heijastuvat työssä jaksamiseen ja pitkälle tulevaisuuteen. Myös ilmasto kiittää fillaristia, Orava muistuttaa.
Työmatkapyöräilijöitä kehotetaan varaamaan riittävästi aikaa työmatkaan ja tarkistamaan säätiedot etukäteen. Monen onnettomuuden taustalla on kiire ja liiallinen tilannenopeus.
Vauhtia on syytä hidastaa risteyskohdissa, tunneleissa ja osuuksilla, joissa näkyvyys on huono ja liukkauden riski korkea. Muuta liikennettä ja kanssaliikennettä tulee havainnoida herkeämättä.
Pyöräillessä turvaa antavat kypärä, valot ja heijastimet. Etäpalaveriin ei kannata osallistua pyörän selästä, vaan pysähtyä suosiolla tien reunaan esihenkilön ottaessa yhteyttä.
Lähde: LähiTapiola
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten polkupyörä, pyöräily tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
