Suomessa on nyt siirrytty nopeusrajoitusten talviaikaan. Lähiaikoina talvikausi näkyy myös liikenteessä muuttuvina nopeusrajoituksina, kertoo Väylävirasto.
Suomen maanteillä on siis siirrytty talviajan nopeusrajoituksiin. Pääasiallinen vaihtopäivä oli keskiviikko 28. lokakuuta, ja talvikauden nopeusrajoitukset tulivat käyttöön maanteillä viimeistään perjantaina 30. lokakuuta.
Nopeusrajoituksia vaihdettiin jo aiemmin
Alueelliset päätökset talvikauden nopeusrajoituksista tehdään elinvoimakeskusten toimesta. Nopeusrajoitusmerkkien vaihdot on mahdollista aloittaa jo maanantaina 26. lokakuuta, mikäli paikalliset olosuhteet niin edellyttävät.
Maanteillä nopeusrajoituksia laskettiin pääosin 80 kilometriin tunnissa ja joillain tieosuuksilla 70 kilometriin tunnissa. Moottoriteillä nopeusrajoitukset laskivat 100 kilometriin tunnissa.
Viime vuosien tapaan Fintraffic saa kuitenkin käyttää 120 km/h -rajoitusta vielä marraskuun loppuun saakka vaihtuvien nopeusrajoitusten moottoriteillä. Tämä riippuu siitä, sallivatko sää- ja keliolot sekä tiekohtainen nopeusrajoitus sen.
– Tien korkea turvallisuustaso tai pienet liikennemäärät mahdollistavat joitakin poikkeuksia talvirajoitusten pääsääntöihin. Esimerkiksi sadan kilometrin nopeusrajoitus voi jäädä voimaan maanteillä, joissa ajosuunnat on erotettu toisistaan kaiteella, kertoo tiedotteessa tieliikenteen ohjauksen asiantuntija Tuomas Österman Väylävirastosta.
Normaaleihin nopeusrajoituksiin palataan tyypillisesti huhtikuun alkupuolella.
Normaaleihin nopeusrajoituksiin palataan tyypillisesti huhtikuun alkupuolella, jolloin päivänvalon määrä pitenee ja ajokelit paranevat.
Väyläviraston mukaan alennetut talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset parantavat liikenneturvallisuutta. Talvinopeuksissa onkin muutamia seikkoja, jotka autoilijoiden kannattaa muistaa.
Alemmat rajoitukset pienentävät onnettomuusriskiä, joka kohoaisi muuten pimeällä kaksinkertaiseksi ja liukkaalla kelillä moninkertaiseksi verrattuna päivänvalossa ja sulalla kelillä ajamiseen.
Suuri osa liikkumisesta tapahtuu kesäajan päättymisen jälkeen pimeällä. Tästä syystä talvikauden nopeusrajoituksiin siirrytään jo lokakuun lopussa, vaikka varsinaisten talvikelien saapumiseen olisikin vielä aikaa.
– Jos pimeyteen yhdistetään vielä vesi- tai räntäsade, voi näkyvyys olla ajoittain erittäin huono. Silloin muita tielläliikkujia, kuten kävelijöitä ja pyöräilijöitä, on vaikeampi erottaa, kertoo tieturvallisuuden johtava asiantuntija Noora Airaksinen Väylävirastosta.
Alempi ajonopeus antaa aikaa havainnointiin
– Kaasujalan keventäminen ratin takana auttaa tähänkin ongelmaan. Alempi ajonopeus antaa kuljettajalle enemmän aikaa havainnointiin ja toimintaan yllättävissäkin tilanteissa, Airaksinen jatkaa.
Väylävirasto muistuttaa, että autoilijoiden on varmistettava renkaiden olevan keliin sopivat sekä takavalojen palavan myös hämärässä ja huonolla ajokelillä. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kannattaa puolestaan kiinnittää heijastimet ja huolehtia, että pyörän valot ovat kunnossa.
Nopeusrajoituksien noudattaminen on liikenneturvallisuuden parantamisen ohella tärkeää siksi, että päällysteiden kuluminen kiihtyy nastarenkailla ajaessa huomattavasti yli 80 km/h nopeudella. Myös polttoaineenkulutus ja päästöt vähenevät alennettujen rajoitusten myötä.
Lähde: Väylävirasto
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten liikenne, maantie, nopeusrajoitus tai laajemmin samasta aihealueesta Autot -osioistamme.
