Kaukasuksen alueen tunnetuimpiin junareitteihin kuuluva yöjuna on palannut liikenteeseen viiden vuoden tauon jälkeen. Azerbaidžanin pääkaupungin Bakun ja Georgian pääkaupungin Tbilisin välinen yhteys käynnistyi kesällä uudelleen. Monille suomalaisillekin tuttu junayhteys on ollut tauolla koronaviruspandemiasta lähtien.
Azerbaidžan sulki maarajansa pandemian vuoksi vuonna 2020. Paluu normaaliin on tapahtunut vasta nyt. Matkustajat voivat taittaa noin 580 kilometrin pituisen matkan yön aikana kahden hyvin erilaisen pääkaupungin välillä.
Tbilisin ja Bakun välinen junayhteys
Georgian Tbilisi on suomalaisille tuttu matkailukohde ainakin näyttelijä Ville Haapasalon esittelemänä. Noin 1,2 miljoonan asukkaan pääkaupunki tunnetaan historiallisesta vanhastakaupungistaan, mutkittelevista kujistaan, kylpylöistään ja edullisesta hintatasostaan. Kaupunki on noussut viime vuosina yhdeksi Itä-Euroopan suosituimmista kaupunkilomakohteista.
Baku puolestaan on Azerbaidžanin lähes 2,5 miljoonan asukkaan pääkaupunki Kaspianmeren rannalla. Öljy- ja kaasuteollisuuden rikastuttama kaupunki tunnetaan futuristisista pilvenpiirtäjistään, näyttävistä rantabulevardeistaan sekä Unescon maailmanperintökohteisiin kuuluvasta vanhastakaupungistaan.
Aiemmin junareitillä liikennöivät neuvostoajalta peräisin olevat vaunut. Nyt matkustajia kuljettavat sveitsiläisen Stadlerin valmistamat uudet makuuvaunut. Junassa on noin 200 vuodepaikkaa kolmessa eri matkustusluokassa. Lisäksi on ravintolavaunu sekä VIP-osasto.
Matka kestää noin yhdeksän ja puoli tuntia. Juna lähtee Bakusta kello 23.10 ja saapuu Tbilisiin seuraavana aamuna kello 8.41. Vastakkaiseen suuntaan lähtö on kello 21.00 ja saapuminen Bakuun aamulla kello 6.24. Lippujen hinnat vaihtelevat noin 43–97 euron välillä matkustusluokasta riippuen.
Suomalaiset tarvitsevat edelleen Azerbaidžaniin sähköisen viisumin.
Euroopan unionin kansalaiset, myös suomalaiset, tarvitsevat edelleen Azerbaidžaniin sähköisen viisumin, eikä kaikkien matkailijoiden pääsy junaan ole vielä yhtä suoraviivaista kuin ennen pandemiaa.
Maan viranomaiset arvioivat maarajoitusten tulevaisuutta uudelleen heinäkuun alussa. Kerroimme jo aiemmin, että Euroopan rataverkosto on laajentunut viime vuosina runsaasti ja junamatkustamisesta on tullut yhä helpompaa. Junaliput maksavat vain murto-osan Suomen vastaavista.
Voit lukea lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten juna, matkalaukku, vuori tai laajemmin samasta aihealueesta Matkailu -osioistamme.
