Suomalainen seikkailija Jari Saario on ollut jo viikkokausia soutamassa Cap Hornista Kapkaupunkiin. Matkan varrelle on tähän mennessä mahtunut monenlaisia vastoinkäymisiä, mutta nyt hän joutui ensimmäiseen todella vakavaan vaaratilanteeseen veneensä kaaduttua. Saario selvisi tilanteesta kuin ihmeen kautta ehjin nahoin, mutta tilanne veneessä on edelleen heikko.
Aiemmin veneen peräsin hajosi myrskyssä, ja varaperäsimen asennuksen jälkeen se ei vaikuttanut vieläkään toimivan. Siksi Saario oli takahytissä tarkistamassa peräsimen kuntoa, kun suurikokoinen aalto iski veneeseen sivusta ja kaatoi sen katolleen.
– Ajattelin vaihtaa sen autopilotin, että saisi jotain vaihtelua. Siihen menee kaksi minuuttia. Sitten samaan aikaan ihan karmea jysähdys veneen kylkeen ja vene ylösalaisin. Mä olin pää edellä siellä pohjassa ja vene meni aallon mukana ympäri ja takaosa täyttyi vedellä, Jari Saario raportoi hetki sitten.
– Onneksi mä oon sukeltanut koko ikäni, niin ei tullut mitään paniikkia. Silti jäi sellainen olo, että tämä koko reissu jäi tähän. Tää oli nyt tässä. Pääsin kuitenkin ulos sieltä. Se oli lähellä, ettei matka loppunut tähän päivään, Saario jatkoi.
Tapahtumahetkellä hytin ovi oli auki, ja ovesta alkoi kaatumisen seurauksena ryöpytä kylmää vettä hyttiin. Saario kertoo päässeensä peruuttamaan ulos veden alta ja pidettyä kiinni kaatuneesta veneestä. Seuraavan aallon aikana hän oli onnistunut kääntämään veneensä oikein päin, ja kiipeämään takaisin veneeseen.
Mikäli hän ei olisi saanut pidettyä veneestä kiinni, olisi tilanne keskellä Atlanttia ollut lohduton. Hieman ennen veneensä kaatumista Saario ehti raportoida miten noin kahdeksanmetrinen ristiaallokko runnoi venettä reitin eteläpuolella raivonneen myrskyn jäljiltä.
– Yöllä oli ihan järkyttävä myrsky ja aamulla ne mainingit tulivat molemmista suunnista kovaa. Ei meinannut saada venettä mitenkään hallintaan, Jari Saario kertoi mereltä.
Perjantaina illalla Suomen aikaa Saario raportoi, että veneen takahytissä on edelleen noin kaksisataa litraa vettä, joka täytyy tyhjentää heti kun myrskytuulet rauhoittuvat. Saario arvioi, että tyhjennyksen saisi tehtyä lauantaina aamulla. Hän toivoo, ettei hytissä oleva elektroniikka vaurioidu ennen kuin tilan saa kuivaksi. Kaikeksi onneksi toisessa hytissä olleet makuupussi ja muut kriittiset tavarat olivat säilyneet kuivina veneen kaatumisessa.
Jotta tilanne ei olisi yhtään liian helppo, on veneen peräsin edelleen viallinen. Saario joutuu siis menemään uudelleen takahyttiin korjaamaan peräsintä heti kun säätila sen mahdollistaa.
Voit halutessasi lukea Starassa myös lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten Jari Saario tai laajemmin tästä aihealueesta Viihdeuutiset -osioistamme.
