Eurooppalaisten lentäjien väsymys on huomattavasti yleisempää kuin matkustajat saattavat kuvitella. Jos kärsit vakavasta lentopelosta, ei tätä artikkelia kannata lukea tämän pidemmälle.
Todellisuudessa lentäminen on yksi turvallisimmista matkustusmuodoista, mutta epäilyksen varjo voi kasvaa uusien tietojen myötä.
76 prosenttia lentäjistä on torkahtanut
Tuoreen kansainvälisen kyselytutkimuksen mukaan yli 76 prosenttia lentäjistä on kokenut vähintään yhden torkahtamisen lentokoneen ohjaamossa viimeisten neljän viikon aikana.
Yli puolet vastaajista puolestaan myöntää lentäneensä sellaisilla olosuhteissa, jossa heidän olisi jälkikäteen arvioituna pitänyt ilmoittaa olevansa liian väsyneitä työskentelemään.
Tulokset käyvät ilmi Euroopan lentäjäyhdistysten kattojärjestön European Cockpit Associationin (ECA) teettämästä tutkimuksesta. Kyselyyn vastasi 7 200 lentäjää yhteensä 32 maasta. Kyselyn toteutti ilmailualan konsulttiyhtiö Baines Simmons.
Monet lentäjät tunnistavat väsymyksen vaarat, mutta eivät uskalla ilmoittaa työnantajalleen olevansa liian väsyneitä lentämään. Kyselyn mykaan yli puolet lentäjistä kertoi lentäneensä viimeisten kolmen kuukauden aikana liiallisessa väsymyksessä.
Yleisin syy ilmoittamatta jättämiseen oli huoli työnantajan reaktiosta.
He kuvailivat tilaansa lentokelvottomaksi. Yleisin syy ilmoittamatta jättämiseen oli huoli työnantajan reaktiosta. Näin vastasi 47 prosenttia lentäjistä.
Lisäksi 44 prosenttia ei halunnut kiinnittää itseensä huomiota. Lisäksi 35 prosenttia pelkäsi aiheuttavansa työnantajalle ylimääräisiä hankaluuksia. ECA hallituksen jäsen, kapteeni Coen George varoittaa, että esimerkiksi työuraan liittyvä pelko voi johtaa vaaralliseen tilanteeseen.
Kun lentäjät eivät uskalla ilmoittaa väsymyksestään, niin ongelma jää piiloon ja lentoturvallisuuteen liittyvät riskit jatkuvat. Väsymys voi johtua esimerkiksi liian vähäisestä unesta, pitkistä työvuoroista tai siitä, että lentäjille ei jää riittävästi palautumisaikaa lentojen välillä. Tilanne on hankala jos pitkäaikainen väsymys jatkuu ja jatkuu.
Peräti 76 prosenttia kyselyyn vastanneista lentäjistä kertoi torkahtaneensa hetkellisesti lentokoneen ohjaamossa edeltäneiden neljän viikon aikana. Sekin nousi esiin, että 82 prosenttia vastaajista tiesi, miten väsymyksestä tehdään virallinen ilmoitus. Sen sijaan ainoastaan 12 prosenttia kertoi luottavansa järjestelmään.
Vain 11 prosenttia lentäjistä ilmoitti, että väsymysilmoitukset olivat johtaneet lentoyhtiössä käytännön muutoksiin turvallisuuden parantamiseksi.
Lähde: ECA
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten lentokone, lentäjä tai laajemmin samasta aihealueesta Uutiset -osioistamme.
