Suomen Traficom on juuri päivittänyt lentomatkustajille suunnattua ohjeistusta varavirtalähteistä, joita ei saa pakata lennolle meneviin matkalaukkuihin.
Mikäli matkalaukussa havaitaan varavirtalähde, se poistetaan matkalaukusta ennen laukun siirtämistä lentokoneeseen. Mikäli laukkua ei saada auki, jää silloin koko matkalaukku lähtöasemalle.
Kymmeniä tuhansia takavarikkoja
Varavirtalähdettä saa kuljettaa lennolla ainoastaan käsimatkatavaroissa ja silloinkin laukussa, joka sijaitsee matkustajan välittömässä läheisyydessä. Niin sanotulla hattuhyllyllä olevassa laukussa ei tule säilyttää varavirtalähdettä.
Lisäksi huomionarvoista on, että matkustajalla saa olla mukanaan korkeintaan kaksi 100 wattitunnin, eli hieman yli 20 000 milliampeeritunnin, powerbankia.
Finavia ja Traficom kertovat, että yhä edelleen joudutaan poistamaan vuosittain kymmeniä tuhansia varavirtalähteitä matkalaukuista, jonne ne on pakattu sääntöjen vastaisesti.
Mikäli käsimatkaan tarkoitettu laukku siirretään ennen lentoa jostain syystä ruumaan, tulee varavirtalähteet poistaa laukusta.
Käyttäminen lennolla kiellettyä.
Powerbankin käyttäminen lennon aikana on jyrkästi kiellettyä. Sillä ei siis saa ladata puhelinta tai muuta laitetta, eikä virtalähdettä saa ladata lentokoneen pistorasiasta. Nämä ovat IATA:n kansainvälisiä sääntöjä.
Traficom suosittelee pakkaamaan myös puhelimet, kannettavat tietokoneet, kamerat ja älykellot ensisijaisesti käsimatkatavaroihin. Jos laitteessa on vaurioitunut tai paisunut akku, ei sitä tule ottaa lainkaan mukaan lennolle.
Mikäli laitteessa ilmenee ongelma lennolla, tulee asiasta ilmoittaa viipymättä henkilökunnalle.
Voit lisätä Staran Googlen ensisijaiseksi lähteeksi klikkaamalla tästä ja ruksittamalla laatikon. Voit myös lukea lisää tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten Finnair, lentokone tai laajemmin samasta aihealueesta Matkailu -osioistamme.
