Helsingissä vietetään tänä viikonloppuna Pohjoismaiden suurinta moottoripyörätapahtumaa, MP-messuja. Messuilla nähdään erittäin harvinainen ja omalaatuinen Kawasaki KZ 1300.
Suomessa kyseinen moottoripyörä tunnetaan lempinimeltään ”Möhkö” ja se on yksi moottoripyörähistorian tunnetuimmista raskassarjalaisista tuotantopyöristä.
Kawasaki viettää Suomen 60-vuotisjuhlavuotta. Messuilla tekee ensiesiintymisensä Customsteelworksin edustama aito, 24 karaatin kullalla kullattu Kawasaki KZ 1300. Kyseisen pyörän rakentaminen ei alkanut sattumanvaraisesti tai summamutikassa.
Moottoripyörä saapui Suomeen jo 20 vuotta sitten Yhdysvalloista suuremman erän mukana. Se ei ollut mitenkään erikoinen yksilö silloisen omistajansa mukaan.
– Hinta oli joitakin tuhansia, eli ei juurikaan mitään. Värikin oli punainen, ja siinä oli hieman hopeaa, Rosteri-Arskana tunnettu ammattilaisrakentaja ja moottoripyörän ensimmäinen Suomi-omistaja kertoo.
Customsteelworks valmistaa mittatilausmetallitöitä. Etenkin rosterista valmistetut osat ovat aina kiinnostaneet moottoripyöräharrastajia. Koska tarjontaa on paljon, tulisi kuitenkin tehdä jotain, mikä kiinnostaisi vielä enemmän.
Pääkaupunkiseudulla sijaitsevalla pajalla alkoi syntyä idea ennen Euroopan suurinta alan tapahtumaa, Milanon moottoripyörämessuja.
Syntyi ajatus omaperäisestä Kawasaki-osien sarjasta, jotka oli valmistettu ruostumattomasta teräksestä, mutta päällystetty kuparilla, nikkelillä ja lopuksi kullalla.
– Kulta kiinnostaa kaikkia. Se kääntää katseet, on näyttävä ja saa arvostusta osakseen. Päätin, että mä kultaan koko prätkän!
Alkoi tarina, mikä kesti lopulta kolme vuotta. Kunnianhimoisessa projektissa pyrittiin teknisesti tinkimättömään lopputulokseen.
Moottoripyörän metalliosat on käyty läpi äärimmäisen huolellisesti, ne on käsin kiillotettu kellosepän tarkkuudella ja sen jälkeen pinnoitettu aidolla 24 karaatin kullalla elektrolyyttisesti.
Projektissa on korvattu suuri määrä alkuperäisiä kumi- ja muoviosia itse valmistetuilla osilla. Osat on tehty ruostumattomasta teräksestä kestävyyden ja viimeistelyn parantamiseksi.
Hintalappua on mahdotonta laskea pelkästään työlle. Puhumattakaan itse mestariteokselle.
Moottoripyörä on kuitenkin myynnissä, jos joku haluaa ajella sillä seuraavaksi esimerkiksi Arabiemiraattien moottoriteillä. Kullan arvo on kaksinkertaistunut sen jälkeen, kun projekti aloitettiin.
Moottoripyörä ei koskaan päätynyt Milanoon näytille. Se on ollut yksityiskodin olohuoneessa taideteoksena. Tällaista komeutta arvostaa henkeen ja vereen vannoutunut Kawasaki-fani.
Entistäkin mielenkiintoisimman projektista tekee se, että kyseessä ei ole pelkkä näyttelyesine, vaan Kawasaki on nesteytyksen jälkeen täysin ajokuntoinen. Siinä on mittarissa ainoastaan 3.500 mailia. Moottoripyörää pääsee ihastelemaan koko messuviikonlopun ajan legendaarisen moottoripyöräilijä ja stunt-mies Artsi Nyqvistin osastolla 6g81.
Voit halutessasi lukea Starassa myös lisää juuri tähän artikkeliin liittyvistä teemoista ja aiheista, kuten moottoripyörä tai laajemmin tästä aihealueesta Viihdeuutiset -osioistamme.
